2018年“死亡高速公路”的道路收费下降

2018年仰光 – 曼德勒高速公路的道路伤亡人数与去年相比有所下降。

       高速公路警方称,去年仰光 – 曼德勒高速公路共有103人遇难。超速仍是道路交通事故的主要原因。去年,共有473起交通事故造成103人死亡,877人受伤。

       警方称,轮胎爆胎是导致致命交通事故的另一个主要原因。

       事故和伤亡人数从2017年开始下降,当时555起交通事故造成116人死亡,863人受伤。2016年,774起道路交通事故造成170人死亡,1,304人受伤。

       警方称,去年大多数事故涉及私人车辆,其中大多数是轻型卡车。自去年六月一日起,私家车及快速巴士的司机及乘客在高速公路上行驶时,必须系好安全带。

       高速公路警察对驾驶超速驾驶的司机处以5万缅元的罚款,而未系安全带的人则被罚款30,000缅元。去年,由于乘客未能系好安全带,警方已超过1,000辆车。

       下议院交通,通信和建设委员会成员U Than Soe Aung表示,自警方开始实施限速和安全带法律以来,道路交通事故的数量已经下降。

       “它被称为高速公路,但它仍然是一条普通的道路。有必要改善道路标志和表面,“他告诉伊洛瓦底。据警方称,每天有超过20,000辆汽车使用400英里长的高速公路,每天发生7起道路交通事故。

       “道路标志最近有所改善,”道路使用者U Win Zaw Oo表示。“如果我在深夜开车时轮胎漏气,警察巡逻的存在让我感到安全。但是需要照亮黄色线[分隔车道]以进行深夜驾驶。“

       连接仰光商业中心与该国行政首都内比都和第二大城市曼德勒的高速公路于2009年投入使用。由于事故数量众多,该公路被当地道路使用者称为“死亡高速公路”。

未经允许不得转载:www.168222111.com_果博手机版官方 18183620888 » 2018年“死亡高速公路”的道路收费下降
分享到:
赞(0)