曼德勒铁路的调查开始

在掸邦/ Zaw Zaw / The Irrawaddy连接曼德勒和缪斯的一段公路

        中国高速铁路周日开始进行地面调查工作,该项目将把缅甸的两个经济中心与中国西南部云南省省会昆明市连接起来,作为该地区北京宏伟基础设施规划的一部分。

        联合小组正在研究铁路路线,交通运输部常务秘书U Win Khant告诉伊洛瓦底。

        10月,中国铁路洱源工程集团(中国铁路集团有限公司)和缅甸铁路两家国有企业签署谅解备忘录(MoU),作为中缅经济走廊的一部分进行可行性研究(CMEC),它本身就是中国雄心勃勃的“一带一路”倡议(BRI)的一部分。

        曼德勒 – 缪斯铁路项目将长431公里(268英里),经过掸邦的武装冲突地区。U Win Khant说:“由于安全问题,有些地方(在掸邦)无法进入研究。”

        我们仍在与国务部长和内政部(官)官员就安全问题进行谈判,以便进入这些地区。

        据交通运输部称,该调查将于1月6日至4月13日对铁路的Naung Cho(Nawnghkio) – Lashio段和1月15日至4月2日的Lashio-Muse段进行调查。

        缪斯位于缅甸与云南省的边界,是两国之间最大的贸易门户网站。曼德勒是缅甸中部的商业中心,也是该国第二大城市。预计该铁路将成为中缅贸易的生命线。

        曼德勒铁路也是北京计划建设的战略铁路线的初始阶段,平行的高速公路,从云南的瑞丽到若开邦的Kyaukphyu,以及通过缅甸北部,印度东北部各州的单独公路,和孟加拉国。

        2011年,北京和内比都签署了一份谅解备忘录,同意通过Muse建设一条从瑞丽到Kyaukphyu的铁路。整条铁路线长达810公里。然而,当地主席U Thein Sein的政府在强烈的当地反对意见后暂停了该项目。该协议于2014年到期。

        根据新的谅解备忘录,CREEG将承担研究的全部费用,该费用将评估拟议铁路线的环境和社会影响。虽然协议要求研究期为两年,但U Win Khant表示,该研究预计将在六个月至一年内完成。

        目前,曼德勒通过国家公路通过腊戍连接到Muse。这次旅行需要八个多小时。据该部称,电动列车将以160公里每小时的速度运行,将行程时间缩短至大约3小时。该部预计沿线建设至少七个货运站和五个客运站。

        根据U Win Khant的说法,在调查的第一阶段完成后,该部将公布有关桥梁,隧道数量和铁路车站确切位置的详细信息。

        尽管批评者警告该项目可能给缅甸带来不可持续的债务负担,并在项目区引发更多武装冲突,但运输和通讯部长U Thant Sin Maung表示,该铁路是一个优先项目,也是缅甸国家运输总体规划的一部分。

        目前,缅甸正在实施五条优先运输走廊。Muse-Mandalay铁路将成为泛亚铁路网(TAR)的南部运输走廊部分的一部分,该部门由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会实施。

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