中国引领仰光投资

工人于2019年6月11日在仰光的Yakeda Outdoor Travel Products Co. Ltd拥有的工厂组装产品。

       根据投资和公司管理局(DICA)的数据,仰光 – 中国是本财年前九个月缅甸金融中心仰光地区最大的投资者。中国已经是中国第二大投资国。

       DICA仰光地区办事处主任U Myo Khaing Oo周三表示,截至7月24日,仰光地区已经在2018-19财年结束了对113个外国投资项目的批准,该项目将于9月9日结束。 30.其中65个是中国公司。

       “中国人占据最大份额,”同时担任仰光地区投资委员会(YRIC)秘书的U Myo Khaing Oo说。但是,他没有透露哪个部门获得了中国最多的投资。

       除中国项目外,地方政府还批准了来自香港的17个项目; 来自印度和台湾的六个; 四个来自日本; 三个来自新加坡和英属维尔京群岛; 和来自其他国家的九个人。据YRIC称,外国项目的总价值为201.022亿美元(3,308.3亿缅元)。

       总体而言,制造业,酒店/旅游业,房地产业和渔业部门在此期间吸引了最多的外国投资。

       5月,地区政府举办了2019年的仰光投资论坛,向当地和国际投资者展示了80多个项目。在论坛上,缅甸政府将仰光推广给投资者,理由是其战略位置,基础设施发展和新兴劳动力。

       尽管缅甸是缅甸14个州和地区中最小的,但仰光地区占所有外国投资的近60%,占缅甸GDP总量的近四分之一。

       截至7月10日,缅甸投资委员会(MIC)已批准了本财政年度(2018年10月1日开始)的207个外国投资项目,价值超过20亿美元。根据MIC,仰光在2011-12财年至2018-19财年之间获得了超过220亿美元的外国投资。

       不仅在仰光,而且在全国范围内,中国计划在其雄心勃勃的“一带一路”倡议下实施数十亿美元的项目,包括深海港,新城市,工业园区,边境经济合作区和高速铁路线(BRI)。

       11月,缅甸在签署关于建立中缅经济走廊(CMEC)的谅解备忘录(MOU)后正式成为BRI计划的合作伙伴。这条长达1,700公里的走廊将经过缅甸主要的经济中心,包括缅甸中部的曼德勒,然后向东南方向前往仰光,然后向西转到其位于Kyaukphyu经济特区(SEZ)的终点。

       中国国家主席习近平的签署外交政策倡议,BRI于2013年揭幕(当时称为“一带一路”)。预计将包括一个公路,铁路和航线网络,将至少70个国家从中国连接到欧洲,途经中亚,中东和俄罗斯,促进贸易和投资。

       经过一段可追溯至2016年的经济衰退期后,CMEC将在国家民主联盟的管理下创建最大的外国直接投资(FDI)注入该国。缅甸的外国直接投资从2017 – 18年的56亿美元大幅下降至2016 – 17年的66亿美元和2015 – 16年的95亿美元,因为西部投资者被若开邦罗兴亚危机对该国形象造成的损害所打断。

       去年10月,MIC启动了缅甸投资促进计划(MIPP),该计划旨在吸引未来20年负责任企业的2000多亿美元投资,特别是东亚国家。预计MIPP项目将从2021-22财年到2025年至2025年收到85亿美元; 从2026-27到2030-31,收入123亿美元; 从2031-32到2035-36,以及176亿美元。

       1月下旬,投资和对外经济关系部长U Thaung Tun表示,他相信BRI是填补缅甸基础设施差距的机会。他说,缅甸可以成为BRI协议下的亚洲交通枢纽,所有国家都可以从BRI项目中受益。

       目前,中国是缅甸第二大外国投资来源及其最大贸易伙伴。根据MIC,从1988年到2019年6月30日,中国的核准投资额超过200亿美元,占该国外国直接投资总额的近26%。

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